Metropolitano de Lima — Rutas, Estaciones, Horarios y Tarifas
Las rutas del Metropolitano de Lima forman una red BRT integrada: Troncal, Expresos y 23 alimentadores operados por la ATU.
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Ver todas →ATU prepara inicio formal operaciones Metropolitano Lima
La ATU avanza en los trámites formales para el inicio de operaciones del Metropolitano de Lima con una nueva adenda estructural. Este proceso busca regularizar y formalizadr el funcionamiento del sistema BRT.
Conductores Metropolitano: filtros rigurosos y capacitación
La ATU informa que los conductores del Metropolitano cumplen con filtros rigurosos y capacitaciones permanentes para operar buses troncales. Esta medida garantiza la seguridad y calidad del servicio en el sistema BRT de Lima.
El Metropolitano de Lima: Sistema BRT
El Metropolitano es el sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT) de Lima Metropolitana, administrado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). Opera en carriles exclusivos a lo largo de 35 km que conectan el norte con el sur de la ciudad, sirviendo más de 44 estaciones en 11 distritos. Consulta los horarios del Metropolitano 2026.
Cada ruta metropolitano tiene paradas intermedias, frecuencias diferenciadas según el horario y acceso directo a los alimentadores sin costo adicional en la misma ventana de tiempo.
Las rutas metropolitano de Lima conectan el Rímac, Miraflores, San Isidro, Surco y Chorrillos, con transbordos a los alimentadores en las terminales Naranjal y Matellini.
El sistema BRT de Lima, conocido por sus "metropolitano rutas", opera 19 servicios en el eje Panamericana Sur-Norte, cubriendo Lima Norte, Centro y Sur.
La flota troncal cuenta con más de 240 buses articulados de alta capacidad (hasta 160 pasajeros) con tres puertas de acceso, señalización interior de paradas, accesibilidad para personas con discapacidad y pago sin contacto mediante la Lima Pass. Los alimentadores conectan zonas residenciales con las estaciones troncales a tarifas diferenciadas.
Lima Pass — Tarjeta del MetropolitanoCómo obtenerla, tipos disponibles y métodos de recargaHistoria del Metropolitano de Lima
El Metropolitano nació de décadas de transporte caótico en Lima. Tras la liquidación de los tranvías eléctricos en 1965 y la liberalización del transporte en 1991 —que multiplicó combis y cústeres—, la congestión y la informalidad se volvieron insostenibles. En 2004 la Municipalidad Metropolitana de Lima creó PROTRANSPORTE con el mandato de diseñar e implementar el primer sistema BRT del Perú sobre el eje de la Vía Expresa Paseo de la República.
Tras seis años de construcción, el Metropolitano inauguró operaciones el 28 de julio de 2010, con 35 km de carriles exclusivos, dos terminales (Naranjal al norte y Matellini al sur) y 44 estaciones intermedias. El sistema introdujo el cobro electrónico mediante tarjeta prepago, andenes de nivel para embarque rápido y flota articulada de alta capacidad, modernizando radicalmente el transporte en el eje norte-sur de la capital.
En 2019 la creación de la ATU centralizó la gestión del Metropolitano junto con el Metro de Lima y los corredores complementarios. En 2023 se inauguró la ampliación norte hasta la zona de Chimpu Ocllo en Carabayllo, ampliando la cobertura hacia el extremo norte de Lima. Hoy el sistema transporta cerca de 700 000 pasajeros diarios, opera con más de 240 buses articulados en 42 servicios y continúa siendo el eje estructurante del transporte público masivo en Lima.