Transporte público · Lima, Perú
Guía de rutas y paraderos del transporte público de Lima
Guía de Servicios de transporte público de Lima y Callao.
Paraderos más cercanos
Sistema Integrado de Transporte de Lima y Callao (SIT)
Son servicios de transporte público que forman parte del Sistema Integrado de Transporte de Lima y Callao (SIT), gestionados por la ATU.
Metropolitano
Corredor Azul
Corredor Rojo
Corredor Morado
Metro de Lima · Línea 1
Metro de Lima · Línea 2
Aerodirecto
Colebus
Medios de pago para el transporte administrado por ATU
En Perú, los principales sistemas masivos (Línea 1, Línea 2 del Metro, Metropolitano y Corredores Complementarios) utilizan pagos electrónicos centralizados. La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha implementado una serie de Tarjetas tradicionales las cuales pueden ser recargadas de distintas formas. Para mayor información consulte:
Ver tarjetas de transporte →Las más buscadas
Rutas populares
Cronología
Evolución del transporte urbano en Lima
Los hitos que marcaron la transformación del transporte público de Lima, de la crisis del caos vehicular al sistema integrado de hoy.
2004
La Municipalidad de Lima otorga la concesión para diseñar y operar el primer sistema BRT (Bus Rapid Transit) del país. Se inician los estudios de ingeniería del troncal por el Paseo de la República.
2007
Comienzan las obras de infraestructura del carril exclusivo sobre el Paseo de la República, desde Naranjal hasta Matellini. Se construyen las estaciones techadas con acceso controlado.
JULIO 2010
Lima estrena su primer BRT. El Metropolitano conecta Naranjal (Comas) con Matellini (Chorrillos) en ~58 minutos, reemplazando miles de microbuses informales en uno de los ejes de mayor demanda de la ciudad.
2014
Arranca el primer Corredor Complementario por Tacna–Arequipa–República, integrando buses modernos de bajo piso en avenidas históricas del centro. El modelo de corredores busca ordenar el caos del transporte convencional.
2015
La Línea 1 del Metro completa su extensión a Bayóvar (SJL), consolidando las 26 estaciones desde Villa El Salvador. Es el primer ferrocarril urbano moderno de Lima y la primera infraestructura ferroviaria elevada de la ciudad.
2016
Se lanzan los Corredores Rojo (Javier Prado–La Marina) y Morado (SJL–Centro). Por primera vez, Lima opera un sistema de rutas complementarias con flota homologada, tarifas reguladas y eliminación de la "guerra del centavo".
2019
Se crea la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), organismo técnico que asume la rectoría del transporte urbano. Por primera vez, Metropolitano, Corredores y Metro responden a una sola autoridad.
2021
Tras la caída del 80 % de usuarios durante el COVID-19, el sistema se reorganiza con protocolos de bioseguridad, ajuste de frecuencias y renovación parcial de flota. El Metropolitano recupera niveles de demanda superiores a los de 2019.
2023 – HOY
Las obras del tramo subterráneo Ate–Evitamiento de la Línea 2 avanzan entre retrasos y renegociaciones contractuales. Paralelamente, la ATU impulsa la renovación de la flota del Metropolitano y la integración tarifaria con los Corredores para un sistema de transporte más cohesionado.
Quiénes somos
Misión y Visión de MetroLima.info
Misión
Información clara, accesible y sin anuncios para cada usuario del transporte público de Lima
MetroLima.info nació para ser la referencia más sencilla y confiable del transporte urbano de Lima. Reunimos horarios, rutas y paraderos del Metropolitano, los Corredores Complementarios y el Metro de Lima en un único lugar — sin aplicaciones que instalar, sin registros y sin publicidad que distraiga.
Visión
Una Lima donde ningún ciudadano deja de moverse por falta de información
Imaginamos una ciudad en la que cualquier persona, independientemente de su edad o experiencia digital, pueda consultar cómo llegar de un punto a otro usando el transporte público formal. Trabajamos para que la información sea tan sencilla de encontrar que el bus correcto sea siempre la primera opción.